ER-6n

 

Como en su predecesora, el nuevo chasis perimetral de doble viga es un componente clave en la identidad de la ER-6n. Al igual que en el anterior modelo, la nueva carrocería acentúa el chasis en vez de ocultarlo.El diseño de doble viga del nuevo chasis, realizado en acero de alta resistencia, le otorga a la motocicleta una sensación de ligereza.  

 

Motor
Cilindrada 649cc
Diámetro por carrera 83.0 x 60.0 mm
Relación de compresión 10.8:1
Encendido Digital
Transmisión 6 velocidades; embrague multidisco húmedo manual
Arranque Eléctrico
Sistema de combustible Inyección de combustible: ø38mm x 2 (Keihin)
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Potencia Máxima 53 kW {72.1 CV} / 8,500 rpm
Motor Refrigeración por agua, 4 tiempos, 2 cilindros paralelo
Suspensión
Medidas del neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Medidas del neumático trasero 160/60ZR17M/C (69W)
Distancia entre ejes 1,410 mm
Suspensión delantera/recorrido del neumático Horquilla de 41 mm / 125 mm
Suspensión trasera/recorrido del neumático Amortiguador lateral con ajuste de precarga de muelle / 130 mm
Ángulo de dirección/Avance 25° / 110 mm
Distancia al suelo 130 mm
Totales
Largo total 2,110 mm
Ancho total 770 mm
Altura total 1,110 mm
Altura del asiento 805 mm
Peso en orden de marcha 204 kg (ER650E) / 206 kg (ER650F)
Depósito de combustible 16 Litros
Par motor máximo 64 N.m {6.5 kgf.m} / 7,000 rpm
Frenos
Frenos delanteros Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm; Doble pistón
Frenos traseros Un solo disco lobulado de 220 mm; Un solo pistón